政策解讀
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《山東省汽車産業中長期發展規劃(2018-2025)》解讀

發布者:jxsh  人氣:


一、編制背景

為貫徹落實《工業和信息化部 發展改革委 科技部關于印發〈汽車産業中長期發展規劃〉的通知》(工信部聯裝〔2017〕53号),加快推動我省汽車行業新舊動能轉換,建設汽車産業強省,我委編制了《山東省汽車産業中長期發展規劃2018-2025)》。

二、規劃的主要内容

規劃分為發展現狀和面臨的形勢,指導思想、基本原則和目标,重點任務,保障措施四部分。

(一)發展現狀和面臨的形勢

1.汽車産業發展取得的成績。從汽車産業的發展規模、産業結構、新能源汽車、産業配套能力、研發創新能力等6個方面,闡述了我省汽車産業的發展現狀和優勢。

2.産業發展面臨的形勢。從新一代信息通信、新能源、新材料、新技術與汽車産業加快融合發展的外圍環境,剖析了我省汽車産業優化産品結構和市場供給,向服務性制造轉型,參與共享經濟,實現供給側結構性改革的迫切需求。

3.我省發展汽車産業的優勢。從經濟總量、人口數量和千人汽車保有量等方面分析我省汽車産業具備進一步做大做強的優勢。

(二)指導思想、基本原則和發展目标

指導思想:以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大精神,牢牢把握走在前列的目标定位,圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念,加快推進全省汽車行業新舊動能轉換。以新能源汽車、智能網聯汽車和節能汽車為重點,堅持創新驅動,加快産品結構調整步伐和集群化發展,推動汽車産業跨界融合,提高産品品質,争創世界品牌,向高質高效轉變,引領産業轉型升級,實現汽車強省建設目标。

基本原則:提出創新驅動,重點突破;協同發展,融合共進;企業為本,市場主導;質效雙升,綠色發展;開放合作,競合共赢等5個應遵循的基本原則。

發展目标:從産業規模、産品結構、新能源汽車發展、集群效應、關鍵技術、綠色發展水平6個角度着眼,提出了到2022年和2025年汽車産業分階段達到的目标。

2022年,全省汽車整車生産規模達到270萬輛(其中新能源汽車50萬輛),主營業務收入達到1萬億元;全省乘用車占比達到65%左右,新能源乘用車占乘用車比例達25%以上。

2025年,全省汽車整車生産規模達到300萬輛,新能源汽車生産規模達到70萬輛,實現主營業務收入1.2萬億元;乘用車占比達到70%左右,氫燃料電池汽車生産應用走在全國前列。

(三)重點任務

以建設汽車強省為目标,從堅持創新驅動,增強企業自主研發和集成能力;突破重點領域,引領産業轉型升級;加快結構調整,構建新型産業體系;跨界融合發展,構建新型産業生态;落實質量強省戰略,提升品牌價值;深化開放合作,提高核心競争力等六個部署推進。

(四)保障措施

從加強組織領導、加大政策扶持、強化人才支撐、發揮行業組織作用等4個方面提出了保障措施。

(來源:省經信委網站)

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